Fim da estrada? Quando uma Vanlifer compra sua primeira casa

Depois de morar em um campervan por mais de um ano, o autor reflete sobre os limites de se estabelecer e seguir em frente para sempre.

Duas moradias, uma casa em pedra e uma autocaravana

SÃO MALO — É uma antiga casa de pedra perdida na zona rural da região norte da Bretanha, em França, com uma sala de estar espaçosa e luminosa e um belo jardim verde que se abre para um enorme terreno. E agora é nosso.

Quando meu sócio e eu estávamos no cartório assinando o título de propriedade de nossa primeira casa, sabíamos que era um daqueles grandes passos na vida que nunca esqueceríamos. Mas no nosso caso, não foi apenas a excitação nervosa de abrir um novo capítulo; foi também a doçura amarga de fechar outro.

Na verdade, esta não é tecnicamente a primeira casa que compramos juntos. Em 2018, compramos um microônibus Renault Trafic branco que personalizaríamos em uma van onde poderíamos dormir e comer - e a apelidamos de “Foxy”. Naquela época, decidimos largar tudo, emprego e aluguel de apartamento, para dar um tempo na rotina e partir com Foxy para explorar a Europa. O que deveria ser uma viagem de seis meses se transformou em uma viagem de 14 meses por 28 países, por mais de 58 mil quilômetros.

Foi uma experiência única de verdadeira alegria e descoberta – a liberdade de escolher onde e quando ir e de acordar num lugar diferente praticamente todas as manhãs.

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Foxy era de facto a nossa casa sobre rodas, um espaço minúsculo mas acolhedor onde montamos a nossa cozinha caseira, quarto e sala. Das suas janelas acordávamos com paisagens deslumbrantes, desde os majestosos fiordes da Noruega até às pastagens montanhosas da Roménia e aos rios cristalinos da Eslovénia. Depois de cozinhar iguarias locais no nosso fogão móvel a gás, partiríamos para o nosso próximo destino, para visitar uma aldeia pitoresca ou caminhar no deserto, antes de encontrar um novo local para passar a noite.

Cada dia era diferente e trazia muitas aventuras e descobertas. Foi estimulante me livrar de tantas coisas materialistas e apenas viver com o que é essencial para chegar ao próximo lugar. Não se tratava apenas de viver o momento, mas de viver nos lugares que íamos descobrindo.

Ainda assim, a vida a tempo inteiro na estrada traz consigo os seus desafios, especialmente num veículo pequeno. Sem banheiro ou banheiro, sem muito espaço para pertences mínimos, tendo que arrumar a cama todas as manhãs e noites, encontrar um lugar para estacionar ou dormir, ou água para reabastecer seus tanques.

Geralmente é fácil esquecer alguns desses inconvenientes quando está ensolarado e quente, e muito menos quando a chuva e o frio chegam e seu espaço confinado começa a parecer ainda menor. Sim, isso faz parte da “realidade da vanlife” nem sempre tão glamorosa como alguns posts do Instagram podem fazer você pensar.

Dirigindo pelos majestosos fiordes da Noruega

Foxy_a_van

Quando voltamos para a França no final de 2019, era hora de decidirmos o que viria a seguir. Devemos nos acalmar? Continuar morando na estrada? Ou tentar misturar os dois estilos de vida? Infelizmente, a pandemia ajudou a tomar a decisão por nós: assim que o confinamento começou, ambos rapidamente concordámos que não poderíamos trabalhar e viver numa carrinha ao mesmo tempo.

E embora ainda levássemos Foxy para ocasionais fins de semana prolongados e feriados pela França, estávamos finalmente caminhando para aquele dia agridoce do mês passado no cartório. Embora comprar e reformar uma casa antiga sempre tenha sido um sonho nosso, parecia que estávamos nos despedindo de um estilo de vida singular que tanto gostávamos juntos.

Qual seria a sensação de realmente se comprometer em se estabelecer? Sentiríamos coceira em algum momento quando a vista da janela fosse sempre a mesma?

Acontece que, desde a COVID, os veículos recreativos tornaram-se cada vez mais populares. Isso trouxe algumas novas desvantagens para a vida das vans: os locais estão ficando cada vez mais lotados, os usuários inexperientes deixam lixo e não respeitam os vizinhos que passam. Como consequência, as cidades estão a implementar mais restrições. Barreiras de altura, proibição de estacionamento e sinalização de acampamento, pedras para bloquear o acesso…